架空(kong)線上的(de)冰(bing)情會導致列車(che)失去(qu)動力，在某(mou)些極端情況下甚至(zhi)導致架空(kong)線/接觸網系統癱(tan)瘓。 冰(bing)情引起的(de)放電弧讓(rang)運(yun)(yun)行列車(che)和集電弓負(fu)荷(he)過(guo)大，可能引起列車(che)延誤和運(yun)(yun)行中斷。

維薩拉IceCast 接觸網線冰情系統可提醒用戶接觸網線已經出現的冰情，以及何時可能會出現冰情。

為了監控接觸網線路的冰情，維薩拉在與接觸網線路等高位置安裝非接觸網線路傳感器，傳感器和作業帶電線路保持**距離，不做接觸。 傳感器可報告接觸網線路溫度和狀態（冰、霜、雪、潮、濕以及干燥）。

通過**的(de)預報(bao)模型得出“冰情(qing)”發生的(de)可能(neng)性和預計發生時間，冰情(qing)得到(dao)良好監控。 系(xi)統可使用來(lai)自非接觸(chu)傳感(gan)器的(de)信息作為初始化(hua)數據(ju)，建立短期接觸(chu)網(wang)線路冰情(qing)的(de)NowCast數據(ju)模型。

當(dang)該模型作(zuo)為維(wei)薩(sa)(sa)拉接觸網線(xian)冰(bing)(bing)情(qing)(qing)系統的一部分使用時，如果預報3小時后發生冰(bing)(bing)情(qing)(qing)、霜情(qing)(qing)或雪(xue)情(qing)(qing)，則會有消息傳(chuan)遞(di)給(gei)維(wei)薩(sa)(sa)拉IceCast 軌道警(jing)報服務器，產生IceAlarm（冰(bing)(bing)情(qing)(qing)警(jing)報）。

IceAlarm(冰(bing)情警報)可(ke)觸發報警信息(xi)，及時通知軌道維護人(ren)員和列(lie)車運行人(ren)員。 報警信息(xi)為采(cai)取應對(dui)措施提供了(le)方(fang)便，例(li)如(ru)可(ke)對(dui)線路加熱處理，此外(wai)還可(ke)引導刮板(ban)機車在重要(yao)列(lie)車通過前(qian)**冰(bing)/霜。

在使用接觸網線冰情長(chang)期預報模(mo)型的(de)情況下，預報期更長(chang)，為運行(xing)人員提供(gong)可(ke)靠的(de)24小時接觸網線路溫度狀態報警信息。

維薩拉IceCast接觸網(wang)線冰(bing)情氣(qi)象站包括： 一個DRS511非接觸架(jia)空線傳(chuan)感(gan)器；HMP45D氣(qi)溫和相對濕度(du)傳(chuan)感(gan)器，WAA151/WAV151,風(feng)速風(feng)向及(ji)陣風(feng)傳(chuan)感(gan)器；以及(ji)一個PWD現時(shi)天(tian)氣(qi)現象檢測器。