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產品資料
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風切變警報系統

]資料
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產品名稱: 風切(qie)變警報系(xi)統
產品型號: 風(feng)切變警報系統
產品廠商: 芬蘭(lan)維薩拉VAISALA
產品文檔: 無相關(guan)文檔(dang)


簡單介紹

維薩拉AviMet?風切(qie)變(bian)警報系統(LLWAS) 通常情況下,風切(qie)變(bian)是由下沉(chen)氣流(liu)(liu)產(chan)生的微下擊暴流(liu)(liu)撞擊地面、并且向四面八方蔓延而造成的。風速和風向變(bian)化無(wu)法(fa)預測,在逆風、順風以(yi)及上升下降(jiang)氣流(liu)(liu)中(zhong),很(hen)難(nan)控(kong)制飛機。*糟糕的就是,它可能在高空中(zhong)突然出現劇烈的失去高度的現象,導致嚴重飛行事故。

風切變警報系統的詳細介紹


維(wei)薩拉AviMet®風切變(bian)警報系統(LLWAS)


維薩拉AviMet®風(feng)切變警報系統(LLWAS)

通常(chang)情況下,風(feng)切變是由下沉氣流產生的微(wei)下擊(ji)暴流撞擊(ji)地面、并且向四面八方蔓延而造(zao)成的。風(feng)速(su)和風(feng)向變化無(wu)法(fa)預測,在逆風(feng)、順風(feng)以及(ji)上升下降氣流中,很難控(kong)制飛機。*糟糕的就是,它可能在高空中突(tu)然出(chu)現劇烈的失(shi)去高度(du)的現象,導致(zhi)嚴(yan)重飛行事故。

 

 
對于容(rong)易發(fa)生水平低空(kong)風切(qie)變的機場而言,在起(qi)飛和降落期間,要求準確及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)地報警,以(yi)(yi)確保乘客乘機的**性和舒(shu)適性。維薩拉風切(qie)變預警解(jie)決方(fang)案(an)以(yi)(yi)及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)、穩(wen)定的方(fang)式提供重(zhong)要信息。它也可以(yi)(yi)通(tong)過及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)通(tong)知何時(shi)(shi)、何地發(fa)生風切(qie)變以(yi)(yi)及(ji)(ji)(ji)何時(shi)(shi)威脅結束等,來(lai)減(jian)輕空(kong)中(zhong)交通(tong)管制員的負擔。該解(jie)決方(fang)案(an)可以(yi)(yi)根據實際(ji)情況做(zuo)出(chu)決定,以(yi)(yi)增強空(kong)中(zhong)交通(tong)管制人員的決策信心,從而能夠及(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)、可靠地提前向飛行(xing)員發(fa)出(chu)警告。

 

概述

 

通常(chang)情況下(xia),風(feng)切變(bian)是由下(xia)沉氣流產生的微下(xia)擊(ji)暴流撞擊(ji)地面、并(bing)且向(xiang)四面八方蔓(man)延而造成(cheng)的。風(feng)速和風(feng)向(xiang)變(bian)化無法預測,在(zai)逆風(feng)、順風(feng)以及上升下(xia)降氣流中,很難控制飛機。*糟糕(gao)的就是,它(ta)可能在(zai)高(gao)空(kong)中突然出現失重(zhong)現象,導致嚴重(zhong)飛行事(shi)故。

對于(yu)容(rong)易發生(sheng)水(shui)平低空(kong)風切變的(de)機場而言,在(zai)起(qi)飛(fei)和降落期間,要(yao)求準確(que)及(ji)(ji)(ji)時(shi)地(di)報警(jing)(jing),以(yi)確(que)保(bao)乘客乘機的(de)**性(xing)和舒適性(xing)。維薩拉風切變預警(jing)(jing)解決方(fang)案(an)以(yi)及(ji)(ji)(ji)時(shi)、穩定的(de)方(fang)式提供重要(yao)信(xin)息。它(ta)也(ye)可以(yi)通過及(ji)(ji)(ji)時(shi)通知何時(shi)、何地(di)發生(sheng)風切變以(yi)及(ji)(ji)(ji)何時(shi)威脅結束(shu)等,來減輕空(kong)中交(jiao)(jiao)通管制(zhi)員的(de)負擔。該解決方(fang)案(an)可以(yi)根據實(shi)際情況做(zuo)出決定,以(yi)增強空(kong)中交(jiao)(jiao)通管制(zhi)人員的(de)決策信(xin)心,從而能夠及(ji)(ji)(ji)時(shi)、可靠地(di)提前向飛(fei)行員發出警(jing)(jing)告。


系統

 

維薩拉AviMet® LLWAS系統(tong)讓航空管理機構能夠以低(di)成本預算實現更高的航空**性,提高著(zhu)陸(lu)*低(di)要求,增大全天(tian)候(hou)起降(jiang)密度。

對于受預算限制(zhi)無法(fa)采用氣象雷達(da)(da)的(de)(de)機場(chang),風(feng)(feng)切變警(jing)報(bao)系統(tong)(tong)(tong)(LLWAS)是獨立(li)風(feng)(feng)切變探測(ce)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)優(you)選產品。而且,該系統(tong)(tong)(tong)能(neng)(neng)夠(gou)與(yu)TDWR系統(tong)(tong)(tong)集成使(shi)用,提供風(feng)(feng)切變探測(ce)的(de)(de)**效(xiao)果。按著國(guo)家大氣研(yan)究中心的(de)(de)結論,獲(huo)得(de)*佳的(de)(de)風(feng)(feng)切變預警(jing)質量需要(yao)將第(di)三(san)代低(di)空風(feng)(feng)切警(jing)報(bao)系統(tong)(tong)(tong)與(yu)終端(duan)多(duo)普(pu)勒氣象雷達(da)(da)結合使(shi)用才(cai)能(neng)(neng)實現(xian)。為了獲(huo)得(de)這一(yi)集成效(xiao)果,維薩(sa)拉AviMet® LLWAS能(neng)(neng)夠(gou)將數據輸出至雷達(da)(da)系統(tong)(tong)(tong)。

維薩拉(la)AviMet® LLWAS是結合為美國聯邦航(hang)空管(guan)理(li)局(FAA)開發的第三代風切變算法的*新地面(mian)風切變預警系(xi)統,為大學法人大氣(qi)研究基金會(UCAR)**所有。

風切變和(he)(he)微爆現象的大量研(yan)究*終讓使用LLWAS數(shu)字圖形(xing)顯示(shi)設備的操(cao)作(zuo)員獲得了可(ke)靠的提(ti)(ti)示(shi)和(he)(he)預(yu)(yu)警信(xin)息。為了生成重要的風切變提(ti)(ti)示(shi)和(he)(he)預(yu)(yu)警信(xin)息,LLWAS系統保持不間(jian)斷采集(ji)來自跑道(dao)周圍測風傳感器陣列的風況(kuang)數(shu)據。測風傳感器陣列按著MIT、林肯實驗室和(he)(he)國家大氣(qi)研(yan)究中(zhong)心的系統設計規范精心定位配置(zhi),將系統可(ke)靠性發揮至*大效(xiao)果。

第三代風(feng)切(qie)變探測(ce)系統(tong)是針對微(wei)爆(bao)預警(jing)的(de)(de)多年研究成果,體(ti)現了當今(jin)*佳(jia)技術(shu)水平。不斷增加的(de)(de)探測(ce)能力結合較低的(de)(de)誤報率,讓第三代系統(tong)比**代、**代系統(tong)性能更優。在(zai)低空風(feng)切(qie)變和微(wei)爆(bao)預警(jing)方(fang)面,維薩拉AviMet® LLWAS不但采用了世界*佳(jia)算法,還可(ke)為(wei)用戶(hu)提供*先進、*可(ke)靠的(de)(de)數據信(xin)息。

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